Quels genres de matériaux de lames sont utilisés généralement dans de doubles défibreurs d'axe ?

Les matériaux utilisés généralement des lames de défibreur sont actuellement placés sur le marché comme suit : SKD-11, Cr12MoV, 9CrSi, 55sicr et ainsi de suite. Pour différentes conditions de dureté, l'utilisation des outils de défibreur sont également différente, qui a devenu des objets importants que les fabricants d'outil concurrencent pour étudier d'abord. Matériaux communs dans l'industrie en plastique : 9CrSi, w5si6, SKD-11. Matériaux utilisés généralement dans l'industrie du bois : 9CrSi, w5si6, SKD-11, Cr12. Matériaux utilisés généralement dans l'industrie violente en métal : cr12mov1, SKH, H13, 6CrW2Si. La clé à la durée de vie de la lame du double défibreur d'axe est l'utilisation raisonnable de la lame, qui requiert l'expérience de production du fabricant de lame du défibreur. Il y a également le sens de la responsabilité et de la technologie du personnel de traitement sur place. Par exemple, bien que quelques outils soient peu des usés, la tolérance de l'endroit de traitement est relativement grande, tellement il n'y a aucun besoin de choisir un couteau léger ou un nouveau couteau au processus. En fait, le contrôle du coût d'outil est non seulement d'améliorer la durée de vie des outils. Il y a également la sélection des marques de couteau, aussi bien que la sélection des matériaux de lame, et ainsi de suite. La carburation peut renforcer la dureté extérieure de la lame chaude de défibreur et améliorer sa durée de vie. Après la carburation, éteignant à 1140 | le ℃ 1150 et le gâchage au ℃ 550 pendant deux fois, la dureté extérieure de l'acier peuvent atteindre hrc56 | 61, qui est 1,8 | 3,0 fois plus longtemps que la durée de vie de la lame de extinction ordinaire de broyeur. La carburation et l'ion de vide carburant ont été développés pendant des 20 années récentes. Cette technologie a les caractéristiques de la vitesse de carburation rapide, de la couche de carburation uniforme, du gradient doux de concentration en carbone et de la petite déformation de lame. Elle joue un rôle de plus en plus important dans la préparation de surface des lames mécaniques à l'avenir.